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近日，生态环境部通报山东临沂市简单粗暴“一刀切”问题。通报显示，临沂兰山区大气污染治理工作平时不作为，等到要考核问责时就急功近利搞“一刀切”，辖区部分街镇餐饮企业大面积停业，400余家板材企业被迫集中停产，25家货运停车场除1家兼顾公交车停放而正常运营外，其余全部停业整顿，严重影响当地人民群众生产生活，社会影响恶劣。

其次，由于线路里程缩短和运价低的缘故，宝兰客专还形成对普铁的性价比优势。宝兰间动车组二等座123元，最短耗时2小时05分（G4291），而普铁硬座72元、硬卧（下）136元，最短耗时5小时17分（T205）。普铁反而比动车更贵如果算上西安至兰州的庞大客流，这种优势更加明显。8个小时左右的普铁卧铺（卧铺下174元），3个小时左右的动车（二等座174.5元），后者显然更具有优势。当然，高铁的优势还需要沿线车站其他交通配套设施的不断完善才能充分发挥出来。

海思科：一类新药HSK21542注射液获准临床试验海思科（002653）12月24日晚公告，公司12月23日查询到1类新药HSK21542注射液在国家食品药品监督管理局药品审评中心网站公示的《临床试验默示许可》当中，表明公司已获得该品种的临床试验许可。HSK21542注射液是公司开发的全新的具有自主知识产权的镇痛药物，拟用于急慢性疼痛的治疗。

分类监管理念一以贯之深交所自2001年起开展上市公司信息披露考核，开始了分类监管的初步探索。2003年，制定实施上市公司风险分类相关标准，结合定期报告审查动态评估上市公司风险分类等级，有的放矢开展监管工作。在监管实践中，深交所定期结合市场发展态势和监管发现的新问题，并结合板块特点，不断完善分类监管评价机制。

这可能是个规模接近一亿的超级城市群光是内部交通就是极高的强度（常住人口和实际人口可能差距巨大）渐入新丰路衰红映小桥高速铁路运价不低，但是由于大量采用现代桥隧技术，基本上不用像普铁那样刻意规避高差和复杂地貌，所以在一些复杂地形区间，高铁线路的总里程其实低于同区间的普铁线路。例如宝兰铁路全长503公里，而宝兰高铁全长则只有401公里。

责任编辑：鲍一凡假区块链真“传销”？号称走路能赚钱的APP可能是场骗局不要因为相信所谓“虚拟货币”的价值而耗费真金白银去买入，最后极有可能是一场空。记者| 陆柯言“每天能走4000步的私聊我，保你一个月3000+收入，无需自带本金，加入我的团队，赚不到我补贴你。”从去年8月以来，在微博、贴吧等社区中，许多网友被类似的内容刷屏了。