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从收入端来看，SG Holding在2016年的收入相比2015年基本上没有增长，这可能是因为SG Holding作为汽车零部件企业，其命运与下游的汽车行业紧密相关。近年来，全球汽车总产量增长缓慢。2008年和2009年，受金融危机影响，全球汽车消费市场萎靡，汽车总产量有所下滑，其中，2008年世界产量下滑3.7%，2009年下滑12.4%。2010年，全球经济形势回暖又重新带动汽车工业复苏，全球汽车产销情况逐渐好转，当年全球汽车总产量达到7770万辆，同比增长25.80%。2011-2016年，全球汽车产量仅有小幅增长，从8005万辆增至9498万辆，整体增长缓慢。

值得一提的是，从今年以来的涨幅来看，稀土永磁板块虽然称不上王者，但表现仍然可圈可点，2月和5月相对集中的大涨，使其年内涨幅已达到五成，整体表现位居各大概念板块上游；板块内成分股全部实现上涨，中钢天源、领益智造、金力永磁股价均已翻倍。不过，6月中旬以来，稀土概念出现持续下调。Wind统计数据显示，6月中旬至7月底，稀土指数下跌超过20%，跌入“技术性熊市”；稀土永磁指数下跌逾17%，也进入较大程度的调整。7月，两大指数也是领跌沪深两市各大概念板块。

南开大学金融发展研究院负责人田利辉表示，未来券商业务转型突破方向在于产融协同、优化投资、并购顾问与上市辅导等方面。券商需要具备甄别能力和培育能力，将优质公司扶植上市，而非守株待兔。投行业务的机遇在并购业务，收购兼并是产业结构调整的重要抓手。资管业务需要切实整顿改进，积极服务实体经济。

“从投资者的角度来看，他们希望寻找的是租金有上涨空间的地区，比如一些非核心区，如港岛东，九龙东，而中环、金钟本身也没有太多可以整栋出售的写字楼。今年第一季度开始，一些海外私募基金频频在香港投资写字楼物业，进入第二季度，本地投资者也开始加速入市。”高力国际香港工业物业服务业务主管林家灏向记者表示。

有个众所周知的说法是，在你想创业的时候，可以算一下未来一年的开销，把你想到的所有支出都算进去，然后乘以3，基本就是第一年实际上要花掉的钱。如果纯虚拟业务都要乘3的话，那么涉及线下的业务类型，乘以5兴许也不过分。也可能戴威们算的根本不是这笔账，戴威本人就说过，“造车的速度不能慢于坏车的速度，这是降低损坏率的关键”。

经过穿透股权结构，所谓珠海明骏与格物厚德两家机构分别是高瓴资本与厚朴投资的“马甲”。天眼查显示，珠海明骏的股东为深圳高瓴瀚盈与珠海贤盈，其中，珠海贤盈的股东为珠海高瓴天成二期股权投资基金（有限合伙）和珠海高瓴天意投资管理有限公司。此外，格物厚德的法定代表人为陈蕊，陈蕊同为厚朴投资的财务总监。而格物厚德的股东分别为格物厚德投资控股（珠海）合伙企业（有限合伙）和厚朴投资管理有限责任公司，其中前者的股东又为格物厚德投资管理（珠海）有限责任公司，以及厚朴投资管理有限公司。