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“吸引”程燕的除了包治百病、无所不能的沛泉菁华，还有婕斯的会员升级体系和“月薪”。为了保持账户处于激活状态，每个月程燕都需要消费或者销售60积分产品。花近30万“发展下线”保证会员级别关于“婕斯”会员体系，北青报记者在婕斯官网上一份“捷斯事业培训：新会员成长攻略”的文件中看到，按照晋升台阶，共分为翡翠，珍珠，蓝宝，红宝，绿宝，钻石，双钻石等7个晋升阶段。红宝级别的月薪可稳定在一万至三万美元。

所以，从这两个层面看，下一步要努力按照党中央、国务院决策部署，狠抓已经出台政策的落地落实，促进全年目标的顺利实现。谢谢。责任编辑：孙剑嵩周二美股延续跌势，道指甚至回吐了2018年以来的全部涨幅。有什么止跌良方能阻止市场继续下滑？以下是多位基金经理和策略师的看法。

从上半年的数据来看，旅游经济依然保持稳健高速增长，无论是国内旅游还是出境旅游，都保持两位数增长。旅游已经进入到国民的日常生活，客观来讲这是不可逆的过程，出游逐渐变成一种刚需。但值得一提的是，数据显示旅游经济的发展出现了结构性变化。出行人数增加的同时，人均单次消费变少，消费更加理性。比如过去坐飞机头等舱，现在选择坐经济舱，过去坐火车一等座，现在坐二等。我不认为这是“消费降级”，而是“消费分层”，每个人选择适合自己的消费方式。

进击的二手车电商二手车电商异常红火。电梯间、写字楼、公交站台，平面广告、视频广告，似乎每一个眼球留驻之地，都有二手车电商的身影。强刷“存在感”背后，是二手车电商市场看得见的机遇。艾瑞咨询发布的《2018中国二手车电子商务行业研究报告》显示，2017年，中国二手车交易量达1240.1万，同比2016年增长速度高达19.3%。报告还预计，至2022年，二手车交易量将接近2960.6万。

经过5个月的运营，目前，realme在国内已经初步完成了高、中、低三档产品的布局，价位主要集中在1000~3000元区间；其先后在两款产品上采用的4种设计配色洋葱、大蒜、红砖、水泥等，亦开始在外观设计层面构筑起生活的气息。尽管realme对此颇为避讳，但从现有的市场反馈来看，“‘敢越级’等于性价比”“realme是OPPO子品牌”依旧是realme急需摘去的两大标签。

相比之下，realme在各项细节上与OPPO都更为相似。“敢越级”加持之下的realme的确为用户带来了价格更为震撼的产品，但与其他品牌多次像素级的撞车，势必会给用户形成“低价版OPPO”的固有印象。这种撞车也会让OPPO与realme之间的关系更为尴尬。