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添加时间:彭博社说,(制裁)计划是由美国国务院、国防部与国家安全委员会官员进行了几天的讨论后制定的。知情人士表示,正在等待特朗普与他的高级顾问们签字。美国国务院一名发言人拒绝置评。据此前报道,12日,俄罗斯用伊尔-76、安-124等3架运输机将S-400组件运抵位于土耳其安卡拉省的穆尔特德空军基地。一名北约官员当天就此事表示“关切”,并称北约成员的“军事力量互操作性是其开展行动、执行任务的基础”。
法国当地时间9月18日,依云锦标赛决赛轮,南非高尔夫名宿“黑骑士”加里-普莱尔作为特别嘉宾出现在了这座法国南部小镇,为在此结束职业高尔夫生涯的宫里蓝献上花束,为最终夺冠的瑞典名将安娜-诺德奎斯特颁奖。中国高尔夫球迷一定对普莱尔不陌生,“三巨头”之一的普莱尔每年都会来到中国,为推广高尔夫运动做着自己的努力。然而,中国高尔夫也有这令这位耄耋之年的老人记忆犹新。时至今日,81岁的普莱尔回忆起令他难忘的高尔夫事件时,2013年14岁的关天朗打入美国大师赛仍能够侃侃而谈。
记者:个税的目的是调节收入差距,但是有专家认为,目前个税对调节财富分配差距基本上不起作用。您怎么看?现实中是什么原因导致这种作用被减弱的?翟继光:根据前面的分析,的确存在这个问题。其原因大体有三个:根本原因是我国个税收入占全部税收收入的比例过低,目前仅为6%左右,远低于发达国家平均30%的比例。个税收入占比过低,导致其调节收入的作用无法发挥。第二个原因是我国部分制度设计不合理,富人的税收负担较轻。第三个原因是实际征管不到位,富人避税与逃税的机会比较多。
2000年左右,歼-10原型机与轰油-6对接,进行空中加油试验按照这种说法称,由于设计标准不一样,国产歼-8D/歼-10的受油管只能匹配轰油-6的加油锥套,无法跟俄制伊尔-78对接。同理,苏-30MKK、歼-15、歼-16等具有苏霍伊血统的战机装备的可伸缩式受油管是针对伊尔-78所搭载UPAZ-1“萨哈林”加油系统而设计匹配,因而无法与轰油-6对接。
印度空军装备的俄制苏30MKI战机,与北约制造标准的A330加油机加油所谓不兼容是以讹传讹那么问题来了,既然软管加油系统是通用的,为什么这十多年来极少见到轰油-6给苏-30MKK加油呢?这还不是因为轰油-6是老式中程轰炸机的底子,全机载油37吨只有18吨可供加油。这点油量,给歼-8D加油可以加满6架次,但给机内载油量极高的苏-30MKK来说,只够加满2架。而且考虑到轰油-6自己耗油率也很高,巡逻半径和留空时间有限,前出配合苏-30MKK增程作战实在太勉强了,因此让苏-30MKK跟轰油-6加油对接训练也就不是特别必要了。未来中国空军的加油机主力,还是要看运-20改加油机。(作者署名:妹子杨)
“俄飞机被击落,俄以关系受考验。”美国“Axios”新闻网19日以此为题发文称,此次事件导致俄以两国爆发自2015年9月以来的最严重危机。以色列官员担心,这会导致俄罗斯中断和以色列在叙利亚问题上的密切协调,限制以色列在叙利亚的行动范围。俄新社援引土耳其阿班特·伊士德·贝萨尔大学学者卡西姆的话说,普京向以色列发出明确信号:如果再次发生类似事件,俄罗斯将会做出强烈回应。卡西姆认为,俄以两国在叙利亚的战略和政治利益并不完全吻合,因此发生这种事件是很自然的。现在预测俄以将如何通过谈判化解这场危机以及相互理解将达到何种程度还为时过早,以色列的言论显然无法平息俄方的愤怒。