www.tv500.em

“活鱼活龟挂坠”，是对生物的不敬畏。任何动物，任何生物，即便它们是最低端的生命，也有自己的尊严，也有自己的生命。只是为了赚取利益，就将它们的活体制作成“封闭的吊坠”，可以说连基本的怜悯之心都没有了。其实，类似的情况很多很多，在我们这个地方，每天晚上都有人在广场上销售“彩绘乌龟”，说白了就是用油漆在乌龟的身上绘制图画。这种方式让存在危害的油漆侵害了乌龟的身体，这是对动物的残害。

从这个意义上看，至少目前造车新势力对传统汽车产业的贡献是，它让传统车企看到了另一种汽车生态的存在，而这种生态当前正受年轻消费者的追捧。这种潜在的市场需求使得中国汽车市场对电动智能互联化的接受度，当前应该领先于世界。这种结果的取得，除了与我国互联网发展的大环境密不可分，也与造车新势力们不遗余力地宣传密切相关，毕竟我国的造车新势力企业数量最多，它们用三年时间完成了一场“传道”。

而对民众而言，有一个心理也颇为值得玩味。每次遭遇打车难，乘客无疑就开始感到生活中离不开网约车。可事实上，每次遇到一些事件，像空姐遇害事件，人们又自然会对网约车展开集体讨伐——给我好处就赞叹“技术改变生活”，出现问题就要弄死它。这其实是与市场监管同样不成熟的巨婴心态。

有鉴于此，Nimm Lab 决定在 Kickstarter 上发起 IT‘S OK 便携式磁带播放器的众筹。你可以像以往那样插入有线耳机，或者通过蓝牙 5.0 适配器来连接蓝牙耳机或无线扬声器。Nimm Lab 为每款机器都附赠了一盒 60 分钟的空白磁带，且其内置了麦克风，以方面用户随时随地记录他们的想法。在机身顶部有五个大按钮，支持播放/录音控制。背面还有一个夹子，方便挂在腰带或背包肩带上。该机采用两节 5 号电池供电，起售价为 498 港元（约合 63 美元）。

网约车的出现时间并不长，当然存在这样那样的问题。一家独大，或许会挤压其他公司的发展、挤压司机与消费者的利益，不过这都不是致命的问题，不至于让网约车这个新生事物“非死不可”。对其管理，还是要放到市场、技术与需求发展的大环境中去考量。技术进步的意义，远远不止改变我们的工具，而且会彻底改变我们的行为习惯与认知方式。给技术多一点包容，给新生事物多一点空间，技术才会回馈给我们一个美丽新世界。

纺织服装配置连续三个季度下降，Q1下降0.1%至0.4%——其中纺织制造和服装家纺均小幅下降且处于低配。医药生物配置Q1基本稳定至13%（超配5.3%），细分行业分化——化学制药配置连续两个季度小幅上升，至3.2%；中药连续两个季度配置下降，至0.8%；生物制品和医药商业仍在小幅减配；而医疗服务配置稳定在2.8%，处于2010年以来高点。