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从2019年开始，各大车企都将面临“双积分”考核，若东风公司不符合要求，只能被迫“买分”，或被工信部暂停新车申报和产能扩容投资等。2生存或者死亡实际上，面临东风公司类似困境的车企不在少数，就2017年主流车企“双积分”情况来看，近半数车企新能源积分尚为0；其中长安福特、长城汽车、一汽丰田、广汽菲克平均燃料消耗量积分均超-10万。随着考核期的逼近，这些车企的压力也在加大。

大家革命干劲冲天。满山遍野的红旗、火光、浓烟，最热闹的是每个连发的那种柴油摩托锯，山上这里那里，到处是吱吱嘎嘎刺耳的锯树声，和着官兵们大喊大叫的挑战声与应战声。那些摞得高出地面像小山似的铁矿石和大木头底下烧透了，上层的往下塌，轰隆塌下去一截，腾起一片烟灰。那场面，不亚于他们刚刚离开不久的炮击金门战场。

黄金日内部分参考点位：1215-17一线多单，止损1212，目标1223-25，破位1227择机跟进。责任编辑：陈平撰文| 赵萌中国驻美国大使崔天凯近来持续“刷屏”。美国当地时间10月14日福克斯电视台“周日新闻”播出了崔大使接受主持人华莱士专访的节目。上述采访是在12日完成的，这意味着10天内崔天凯已两次接受美国主流媒体的专访，本月3日，他还接受了美国全国公共广播电台（NPR）采访。

在2019年“稳就业”政策导向下，社保费率如何下降直接关系到民营企业实际社保负担变化，这也关系到贡献了80%以上城镇劳动就业的民营经济发展，因此，社保费率下降新政备受民企期待。目前，人社部正会同有关部门研究制定降低养老保险费率具体方案。国家行政学院经济学部教授冯俏彬曾告诉第一财经，社保费将成为明年降费的主力。社保费率能下降多少需要测算，学界普遍认为可以从目前的39%左右降至20%~25%，但需要多长时间达到这一目标，仍需认真测算。

2016年8月周鸿祎曾在接受采访时透露，360从美股退下来的成本约为100亿美元。这笔庞大的资金，除了30亿美元的银团贷款外，更多来自于机构投资者们的热烈追逐。资本们希望能从360私有化的财富盛宴中分一杯羹。参与360私有化的中信国安在2017年11月曾透露，其投资360项目直接加间接的持股比例为4.46%，投资金额为4亿美元。以360目前1446亿市值粗略计算，其手中股份价值近65亿元(约合9.17亿美元）。不考虑汇率影响下，已实现翻倍增长。

责任编辑：陈永乐多地机场旅客吞吐量下降 行业增长现拐点？来源：证券时报记者 刘凡近日，关于4月西南片区多个机场民航旅客吞吐量下降的消息在民航业内引发了热议。5月7日，白云机场记者调查发现，今年3月、4月，多地机场的旅客吞吐量确实略有下降，其中不乏首都机场、昆明长水机场等全国排名靠前机场的旅客吞吐量的数据呈现异常。不过，有专家认为，由于目前数据太少，时间太短，就此还不能得出民航业“拐点”已至的结论。