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曾任国家外汇管理局国际收支司副司长、司长的中国金融四十人论坛高级研究员管涛撰文指出，外汇市场不必对中美贸易争端反应过度。他认为，近期因中美贸易争端走向的不确定性陡增引发的汇市震荡，属典型的由突发性事件引起的市场超调反应，尚不足以作为市场趋势性变化的判断依据。

其实，以色列和伊朗算不上世仇。公元前539年，正是波斯王居鲁士让流散在巴比伦的犹太人回到故土重建圣殿。几百年后，在波斯萨珊王朝和拜占庭帝国的战争中，许多犹太人加入波斯军队。1948年以色列建国后，伊朗巴列维王朝视以色列为对抗阿拉伯国家的重要盟友，两国甚至在核武器领域开展过代号“鲜花工程”的共同研发计划。1979年伊朗伊斯兰革命后，伊朗公开反对以色列，但私下合作仍然频繁。接下来的两伊战争，以色列贝京政府曾为伊朗秘密提供武器装备，还进行过情报共享。

广东车市一路向前，与当地经济发展密不可分。2018年，广东全省地区生产总值达9.73万亿元，同比增长6.8%，广东GDP连续30年位居全国第一。2018年，广东规模以上工业企业累计完成增加值32305.16亿元，同比增长6.3%，其中汽车制造业增长7.4%。作为广东汽车行业“本地虎”，广汽集团2018年汽车产量为219.4万辆，同比增长8.8%，汽车销量214.8万辆，同比增长7.3%。

真正厉害的算法，应该琢磨的恰恰是更个性的东西，最终让自己的推荐更打动消费者。换句话说，大数据对人的捕获能力，可能已经远远超过了用128客单价来区分人群这种低级阶段。我们可能被以别的标准做了区分，或者被贴的标签远远不止价格这一个。大数据为我们提供了方便，更为商家提供了方便。

强二线城市都市圈效应明显二线城市及其形成的都市圈在中国新型城镇化和都市圈建设中发挥了不可替代的作用。报告指出，成都、 重庆、青岛、济南、厦门、福州、西安、郑州等二线城市与周边城市的人口交互非常密切，表现出很强的都市圈效应和对周边城市的辐射能力，在带动周边城市发展方面起着不可或缺的作用。

广州、深圳两大一线城市，受交通拥堵、限购政策等影响，近几年车市增长速度趋于放缓。不过，交强险方面的数据显示，广州2018年是49.6万辆，比2017年的43.9万辆增长超过10%，是一线城市中唯一增长的。汽车分析师孙木子在接受第一财经记者采访时分析指出，2008年~2010年是广州购车的一个高潮期，七八年后往往会迎来换购的高峰，但由于经济增速放缓等原因略有推迟，集中于去年换购升级。