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亿华通自2004年以来从事氢燃料电池发动机技术研发与产业化。2016年，亿华通正式挂牌新三板，成为“中国氢能第一股”。目前，其已形成以氢燃料电池发动机为核心，包括双极板、电堆、智能DC/DC、氢系统、测试台等在内的纵向一体化产品体系。早在这则公告发布前，亿华通就动作频频。2018年9月4日，亿华通向中国证券监督管理委员会北京证监局报送了首次公开发行股票并上市辅导备案材料。去年9月13日，亿华通发布上市辅导备案的提示性公告，公告称公司已进入首次公开发行股票并上市的辅导阶段。

在乘用车行业，盈利也并不乐观。比如江淮汽车（600418.SH），其一季度净利润2.09亿元，同比下滑23.46%，上半年预计也并不乐观。造成这种结果的原因是，在补贴退坡之后，为避免市场断层，车企自掏腰包进行补贴。除置换补贴之外，“三年半价回购”的营销策略亦在市场上不断出现。而北汽新能源和奇瑞，在某些产品上，自上市起就打出了“新车补贴后全国统一售价”的招牌，摆脱补贴退坡的影响。

根据发改委公告，2019年，我国经济仍面临下行压力，外部环境复杂严峻，稳消费扩消费具有更加重要的现实意义。因此，汽车消费作为我国消费的重要拉动力，相关刺激政策被放在了首位。新一轮“刺激”为刺激汽车消费，《实施方案》共提出了六条汽车消费刺激措施，涉及汽车下乡、皮卡进城、二手车销售、购车指标盘活、老旧汽车报废更新、新能源货车通行管理等多个层面。其中，最引人关注的当数“汽车下乡”和“皮卡进城”两项新政。

以下是实录：熊军：尊敬的胡会长，尊敬的董教授，尊敬的各位领导、各位来宾大家好。今天是社会保险学会的重点课题，《建立中国特色第三支柱个人养老金制度》的成果发布会，这项课题用了9个月的时间经过深入研究和探讨，积累了各方的智慧和期盼取得了丰硕的成果。天弘基金能够参与到这项课题之中，我们感到非常荣幸，在此我代表天弘基金向课题组的努力付出表示敬意，也向课题的成功发布表示中心地祝贺。

共享单车登陆澳洲会遭遇很多挑战，但这个难题或许是最出乎运营商们意料之外的：用户教育，或者不客气地说，用户素质问题。与中国共享单车被据为私有的问题不同：在悉尼和墨尔本，大量共享单车被恶意破坏，它们不但没有被妥善上锁及摆放，而是被扔进河里、火车轨道边，堆在街角，甚至挂在树上。

第三支柱养老金还需要需要通过互联网技术为养老金投资者提供养老投顾服务，包括养老金计算器、风险测评等手段为用户提供养老金的建议，并通过养老组合的方式提高养老推荐、提高效率，这方面天弘基金做了很多工作。去年8月份蚂蚁财富宣布上线养老账户，利用了VI技术为客户准确画像，定制个人养老规划，并推出包括养老投资、社保查询、养老资讯等一系列功能在内的养老服务，同时进行养老目标的销售，在个人养老管理和服务方面已经通过互联网技术来进行探索和尝试。我们觉得互联网金融是有效解决投资管理个性化需求最有效的手段，