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据了解，一旦香港航空倒闭或停牌，将会影响多达6000名员工的生计，包括港航直属员工约3000人，以及大约3000名地勤、餐饮及外判服务员工。事实上，自去年以来，香港航空曾出现多次“财困”，高层人事频繁变动。今年9月底，公司宣布为了进一步减省营运开支，香港航空管理层团队将会由2019年9月至12月，连续四个月减薪20%。

前述业内人士表示，合规司机将成为各平台竞争的资源，但合规司机有限，如果其他玩家不投入大量补贴给合规司机，很难令合规司机从原有平台离开加入自己平台。这也是目前很多入局玩家做不大的原因。江湖未远，2019年网约车格局或有变动2012年前后，网约车横空出世，经过几年的补贴竞争与资本扶持，网约车行业整体格局已相对稳定，滴滴占据了绝大多数的市场份额，其他平台只能在夹缝里生存。

网飞也很少做广告，因为从产品到体验的转变，最重要的卖点需要用户自己去体验，有什么比一个周末坐在沙发上看完一季《纸牌屋》那种酣畅淋漓的体验更有说服力呢？订户经济逻辑也让网飞能够挑战好莱坞的最后一个传统商业逻辑，我们姑且称之为“大片经济学”。大片经济学是好莱坞各大电影公司的主流商业逻辑，他们愿意花大价钱投资拥有炫酷特效的电影，也特别钟情于不断拍诸如《星球大战》这类大片的续集，因为他们希望大片能成为票房的吸金神器。不过一旦判断失误，大片成为票房毒药，亏损也大的惊人，所以电影公司投资影片越来越小心谨慎，风险偏好日益保守，要么是特效与大牌的杂烩，热闹却没有深度，要么就热衷于续集，因为有前传的辉煌打底。今年，好莱坞制片量最大的电影公司华纳兄弟将只会推出23部影片，而最赚钱的电影公司迪士尼只有10部。相比之下，网飞今年会制作100多部原创电影或电视剧，甚至美国前总统奥巴马夫妇也与网飞签订了内容制作协议。

责任编辑：陈平参考消息网8月21日报道 韩媒称，中日韩三国时隔三年再次举办外长会，韩日矛盾能否迎来转机备受关注。据韩联社8月20日报道，韩国外交部长官康京和8月20日启程前往北京出席第九次韩日中外长会，她在乘机前接受采访时说，政府还在研究是否续签《韩日军事情报保护协定》，尚未作出任何决定。

8月6日，交银施罗德基金公告称，旗下的交银施罗德天运宝货币基金于8月9日进入清算程序，这是年内首只清盘的货币基金。该基金同样成立于2017年，但与前海开源尊享货币基金不同的是，交银施罗德天运宝货币基金是由于连续60个工作日出现基金资产净值低于5000万元的情形，触发了基金合同中约定的本基金终止条款，进而进行基金财产清算。

根据该公司年报中提供的高管简历，冯砚祖于1961年出生，为中国台湾地区人士。冯砚祖于1988年加入家乐福，于1996年1月至2003年3月担任家乐福（中国） 北方区、南方区总经理，2003年至2009年担任百佳超市（中国）董事总经理，2010年起担任老百姓公司执行总裁。