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这一调整对京东物流的人力成本影响有多大？京东2018年财报披露，截至2018年年末，京东物流拥有95138名快递员以及29139名仓库工作人员，合计共124277人。假设每名快递员的底薪平均为1000元，取消底薪后京东物流的人力成本将每月节省9500万，如果再加上少缴纳的5%公积金，节约成本有望超过1亿元。

2018年薪酬在千万级的总经理主要分布在房地产、生物医药、化工、电子行业中，包括安迪苏（600299.SH）Jean Marc Dublanc、鹏鼎控股（002938.SZ）沈庆芳、药明康德（603259.SH）李革、迈瑞医疗（300760.SZ）成明和、奥美医疗（002950.SZ）崔金海、万科A（000002.SZ）祝九胜、中南建设（000961.SZ）陈锦石、金科股份（000656.SZ）方明富。

各地区、各有关部门要充分认识做好发展实体经济积极稳定和促进就业工作的重要性和紧迫性，切实加强组织领导，细化、实化本意见各项政策措施，确保各项工作任务落到实处。国家发展改革委教　　育　　部科　　技　　部工业和信息化部公　　安　　部民　　政　　部

巴菲特说，通用汽车是一个有很长历史的公司，保险公司的成功仰赖于汽车行业，伯克希尔哈撒韦公司本身也是因为进入汽车行业才让保险业务蓬勃发展起来的。他提到，现在使用远程信息处理的方式越来越普遍了，这种数据也是很重要的，能够帮助人们去监测自己的驾驶习惯，怎么样刹车，怎么样保持一个良好的行车习惯。在这方面，汽车公司不会影响保险业务，但用网络购车会是另外一个竞争对手，这是毫无疑问的，人们会不断寻找一个新的方式去承保。

银行谨慎放贷一直以来，银行都是PPP项目的“出资主力”，但在经历整顿后，银行对PPP项目颇为谨慎。“如果对PPP政府付费项目是否属于隐性债务达成一致，可能对PPP项目发展会有较大促进作用。”张英杰对21世纪经济报道记者表示，“PPP经过两次较大的整顿，目前PPP项目在数量上没有太多增量，基本上处于消化前期项目的阶段，但PPP项目融资整体依旧较难。”

此外，史立还指出，作为比较年轻的公司，北京人寿在筹备之初就准备走一条科技保险之路。充分利用大数据预算、人工智能等重构寿险的价值链、优化寿险价值链。去年开业前，银保监会从四个方面对北京人寿的信息化建设提出了要求，信息化建设的治理，基础设施建设、应用系统建设以及信息安全建设。