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中国南海舰队发布的声明显示，中国多艘最新战舰参与此次远海联合训练，包括导弹驱逐舰合肥舰、导弹护卫舰运城舰、两栖船坞登陆舰长白山舰、综合补给舰洪湖舰等。为模拟实战状况，该声明表示，（此次）演练全程不提前发想定，不提前通报敌情，按实战要求拉动部队，按实际作战流程参训，确保训练紧贴实战。

安达保险中国区意健险负责人徐旭磊告诉记者，安达保险长期以来注重创新，因地制宜，为各个国家、各类企业提供个性化、创新性的保险方案，为企业合理分散风险。“除了为中国企业定制一套保障完整的员工全球意外保障解决方案外，我们还率先推出了大数据系统，这套大数据系统可以提供一整套不同目的地国家的差旅风险在线培训，帮助员工在出发前对目的地国家的情况和如何规避相关风险一目了然。并且企业人力资源部可以通过这套系统，更精准地了解员工在差旅中的风险，并及时管理各类相关问题。”

所以，如果离开这些具体问题，只说要改善收入分配，说要“提低、扩中、限高”，结果可能是空谈。况且由市场决定的高贡献者高工资、高回报，是合理的，为什么要限制？需要限制的是腐败和不合理的高收入。界面新闻：改革开放前，中国居民收入差距主要表现在城乡差距上，造成这一结果的原因是城乡区隔的户籍制度吗，户籍制度与收入分配的关系是什么？

消息面：10月8日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会。会议强调，要加快建设交通强国，学习领会、宣传贯彻、重在落实《交通强国建设纲要》，加快推进《国家综合立体交通网规划纲要（2021-2050年）》编制工作，开展好交通强国建设试点，鼓励地方在试点领域率先突破。要进一步扩大交通固定资产有效投资，创新投融资方式方法，加快做好项目储备等工作。

台湾“联合新闻网”报道称，近年来台军方都选择在东海岸试射飞弹，可能和解放军军机连续绕台有关。同时，这也代表台军积极在宜兰、花莲、台东完成自产“天弓-3”防空导弹部署，担负东部防空及拦截重要任务。责任编辑：吴金明“线下交付的难度比我们之前想象的要高得多。”威马汽车创始人沈晖在接受经济观察报记者采访时表示，由于交付环节太“复杂”，威马原定于年内完成的1万辆交付目标，将延期至明年初才能完成。但沈晖认为，初期新造车企业不应该追求交付数量，而要稳步发展。

罗湖管制站最繁忙，预计约有158万人次过境，即每日平均约26.3万人次；落马洲支线和深圳湾管制站则预计每日平均分别约18.5万和14.6万人次过境。香港入境处已减少前线人员休假，以便调配人手，加开检查柜台和通道，以疏导人流及车流，并增派保安人员维持秩序。