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新浪军事：最多军迷首选的军事门户！截至目前，该公司市值已经跌破600亿美元，较5月份IPO首个交易日收盘时的估值低了100多亿美元。优步第二季度业绩令人失望，财报称亏损52.36亿美元，包含与IPO相关的39亿美元费用。第二季度收入同比增长14%，至31.7亿美元，而第一季度收入同比增长20%。该公司核心的拼车业务销售增长疲弱，主要是导致其营收增长放缓的原因。

广西科技大学第一附属医院耳鼻喉科主治医师陈瑞：通过询问相关病史，然后做了几个检查，考虑到他可能是胃肠功能紊乱之类的，只能就地取材，用了他们车上提供的药，然后患者腹痛就缓解了。陈医生说，患者好转后，她正准备回到自己的座位，但一旁的列车工作人员却叫住了她要她提供证件。陈医生表示自己没有携带医师证。乘务人员于是又提出查看她的身份证和车票，并拍照存案，还要求写一份本人亲笔并签名的情况说明。列车工作人员还在一旁全程录像。

公开资料显示，部分股权冻结的公示从2019年2月1日起开始，没过多久，这部分股权即显示为解除冻结状态。解冻后，该项目可谓即刻出售，2月13日即完成了股权变更。对此，中民投对外界表示，本次转让属于战略转型的部署。中民投是资源整合者、平台运营者，而不是产业经营者。作为投资集团，属性是发现价值、提升价值或实现价值。但业内认为，中民投是鉴于债务压力不得不放弃该项目。

所谓的技术中立，并不代表对技术的使用者是公平、中立的，其考验的更是那些杀熟平台运营方本身的价值观底线。别忘了，亚马逊CEO贝索斯在2000年曾因为“一台降价3.5美元的DVD”，亲自就差别定价实验向用户道歉过。究竟平台是否杀熟，老用户心理都会有杆秤。如果这是全行业普遍现象，那就不是实名怒斥的用户们有问题，而是这个行业真的该治病了。

“光这家酒店，过去三个月就被多收了小一千元，其它的我都不敢想。”吴湘军为此打过投诉电话，也向熟悉的媒体新闻热线反映过。他告诉懂懂笔记，他是这家OTA平台的老会员了，从2012年注册开始，就一直使用该平台预订机票、酒店、景点门票以及餐厅。因为这几年使用起来相当便捷，所以成了平台忠实用户。加上最初对比了部分出行产品价格，发现确实比传统渠道预订便宜，之后便从未怀疑平台的价格存在猫腻。

“可以说是信任，也可以说是依赖或者习惯了，大概平台就是吃定了老用户的信任和依赖。”他将这家OTA平台杀熟的经历和周围朋友交流后，竟发现有不少人都有类似的经历。除了差旅中的机票、酒店、门票等出行产品之外，部分依赖平台的人甚至连看场电影、叫顿外卖、团购、电商、打车都有被杀熟的经历，价格往往会比新用户、普通用户高出一些。